AG九游會(huì )20℃ 溫情守護中歐班列運輸暢通在黑龍江省牡丹江市海林市山市鎮，一群身著(zhù)橘工作服的鐵路青年在白雪覆蓋的鐵路線(xiàn)上踏雪前行，顯得格外醒目。
他們是中國鐵路哈爾濱局集團公司牡丹江供電段葦河供電車(chē)間山市運行工區工長(cháng)劉康南和他的工友們AG九游會(huì )·「中國」官方網(wǎng)站，他們要在山市至敖頭區間進(jìn)行接觸網(wǎng)設備的參數調整作業(yè)。
連日來(lái)的降雪讓本就崎嶇難走的山路更加險阻，由于車(chē)輛無(wú)法直達作業(yè)地點(diǎn)，他們只能攜帶沉重的工具徒步前進(jìn)。
“南哥，今天真暖和，我后背都直冒汗！”來(lái)到作業(yè)地點(diǎn)，27歲的代霖喘著(zhù)粗氣順勢就要解開(kāi)捂嚴實(shí)的衣服，殊不知他的臉早已被風(fēng)刮得通紅。
“再熱衣服也不能脫！”劉康南見(jiàn)勢連忙喝止：“你就是走雪路走得冒汗，現在現場(chǎng)氣溫-20℃，一會(huì )兒就該冷了！”他一邊說(shuō)著(zhù)，一邊組織著(zhù)工友們整理背上沉甸甸的工具包，準備爬上掛梯，在距離地面7米高的地方完成接觸網(wǎng)參數調整任務(wù)。
山市運行工區位于黑龍江省山市鎮，工長(cháng)劉康南與工區18名工友肩負著(zhù)管內濱綏線(xiàn)海林至橫道河子區間長(cháng)達56公里的接觸網(wǎng)設備的日常運行與維護重任。入冬以來(lái)，隨著(zhù)氣溫持續降低，中歐班列運量持續攀升，接觸網(wǎng)設備作為為列車(chē)運行提供電能的“心臟”，面對嚴寒與高頻次使用的雙重考驗，能否正常運行則顯得至關(guān)重要。
為全面提升接觸網(wǎng)設備供電質(zhì)量AG九游會(huì )·「中國」官方網(wǎng)站，確保中歐班列順暢通行，劉康南和工友們從入冬前便開(kāi)始加大了供電設備的監測和維護力度，以確保供電設備在冬日里能夠可靠運行。
山野中高空處的寒風(fēng)似乎比地面更加猛烈刺骨，但這絲毫不影響他們的檢修操作，按照預計的分工，劉康南在高空靈活穿梭，對每一處可能影響供電質(zhì)量的細節進(jìn)行細致入微地檢查與調整。他的工友們有的負責地面支持，有的則在高空協(xié)助，全力消除每一處隱患。“注意，這里的螺母有點(diǎn)松弛，需要緊固一下。”劉康南指著(zhù)高處的一處細節，對代霖說(shuō)道。代霖隨即攀爬到不遠處拿起力矩扳手進(jìn)行精確調整，確保連接緊固。
40分鐘轉瞬即逝，隨著(zhù)最后一處力矩的校準，3處影響供電質(zhì)量的隱患問(wèn)題全部消除。“大家小心，咱們腳下有雪特別滑，一會(huì )兒下來(lái)的時(shí)候可得小心點(diǎn)兒，踩穩了！”劉康南一邊下著(zhù)掛梯，一邊不時(shí)地提醒著(zhù)工友們注意作業(yè)安全AG九游會(huì )·「中國」官方網(wǎng)站。“司航，復測結果怎么樣？”“南哥，一切正常，全都符合標準！”工友孫司航干脆利落地回應道。
返程路上，大家沉浸在完成任務(wù)的喜悅中，互相分享著(zhù)作業(yè)任務(wù)的心得。“代霖，今天咱倆在上面打配合，你有啥心得？”“下次我可不為了省事兒戴這個(gè)帽子出來(lái)了，太冷！”“還有就是再熱衣服絕對不能脫！”代霖略顯尷尬笑著(zhù)說(shuō)道，說(shuō)罷，情不自禁地打了個(gè)寒顫。眾人見(jiàn)狀，也紛紛笑了起來(lái)，仿佛所有的疲憊與寒冷都被這份源于守護供電安全的喜悅所驅散。(完)